Marina de Alicante vista desde el castillo-museo (Alicante - España)
Diario de Abordo - Etapa 1 (de Barcelona a Canarias)
15/IX/1999 - 21:00
Hace ya una semana que hemos llegado a la Isla de Mallorca, hasta ahora no me apetecía escribir en el Diario... al principio
por total falta de fuerzas, estaba muy cansado por el viaje desde Barcelona, después no escribí por total pereza y por estar
disfrutando de nuestros primeros días de total LIBERTAD. La libertad asusta... hay que acostumbrarse a tenerla TODOS LOS DÍAS.
A la noche, antes de la salida, hemos tenido la visita de muchos amigos que han venido a despedirse, mucho cariño y champagne.
Hemos creado muchos vínculos con los amigos aquí de Barcelona, están en nuestros corazones para siempre, amigos
como David + Sara, Maria Jesús, todos los compañeros del RACC (Real Automóvil Club de Cataluña), Maria + Paul,
Giuseppe de Luca del VIENTO, Jean Louis del MYRTA, Marcos + Merche + Currito del SYNTANA... gracias a todos, os queremos mucho.
Recordando:
Salimos de BCN a las 23:00 (7/IX/1999) después de un fuerte "chubasco" el 7 de Septiembre, día de la
Independencia de Brasil, ahora empezaba Nuestra Independencia.
La travesía fue normal, al principio poca mar y un viento favorable que permitía al DUBHE hacer entre 5,5 y 6 nudos.
A las 08:00 de la mañana la mar se puso mucho más gruesa y el viento subió a los 25 nudos...
1 rizo en la mayor y en el génova. Blanca y Rosana muy mareadas, yo tampoco me encontraba muy bien...
Emociones por la partida.
Hemos llegado primero a Cala Pi (pasado el cabo Formentor), luego unos días en Cala Ratjada y en Puerto Colón a ver unos amigos.
En Puerto Colón hemos estado 4 días esperando la mejoría del tiempo... creo que hemos iniciado el
viaje un poco pasados de fecha y lo notaremos cada día más. Agradecemos mucho la estupenda
acogida de nuestros amigos del SYNTANA Marcos + Mertxe y su perrito Currito, hasta pronto compañeros.
26/X/2000 - 17:45
Hemos tenido todo el tipo falta de viento, roladas constantes y generalmente muy flojo, además
el horizonte se muestra muy malo, todo está muy negro y frio, tendremos una noche "movida" con toda
seguridad. ¡Hay tormenta en el camino!
27/X/2000 - 02:45
He desconectado las baterías, tenemos una gran tormenta eléctrica justo por delante, intentaremos
contornarla. También he colocado unos 4 metros de cadena de 8mm atado a un obenque y colgado por
la borda por si acaso nos cae un rayo encima.
03:30
Seguimos contornando la tormenta. Sin GPS, sin luces, sin piloto automático y algo de lluvia,
estoy llevando el timón ya que no está conectada la electricidad para que funcione el piloto,
tengo frío y mis ojos están cansados, Rosana y Blanca siguen dentro, la niña duerme profundamente
y con el ruido del motor parece aun más tranquila.
04:30
El aire está muy cargado de electricidad, aun teniendo las baterías desconectadas, las bombillas
se iluminan debido a la electricidad estática que hay en el aire... impresiona. Le he dicho a
Rosana que no ponga la mano en nada de metal, ella está preocupada. Afuera veo muchos rayos y
relámpagos pero no mucho ruido de los truenos, creo que el ruido del motor los atenúa. He visto
algo increíble en el tope del mástil... como una luz, a más bien una claridad, de un color azul
y que cambiaba de tamaño, ha quedado allí unos minutos luego ha ido disminuyendo hasta que ya no
la podía visualizar... creo que podía ser algún fenómeno causado por la gran electricidad estática
que hay en el aire.
05:15
Tormenta fuera, vuelvo a conectar las baterías y el piloto, por fin puedo dejar el timón.
Ojalá el día se presente más relajado, hemos retomado nuestro rumbo original, hacia Porto
Santo (Madeira).
28/X/2000 - 12:00
Un día de mucho sol y nada de viento, rolamos como un corcho, cuantos cambios en el tiempo en tan
pocas horas, seguro que volverá a cambiar muy pronto. He intentado TODAS las combinaciones
posibles de velas para intentar hacer andar el DUBHE, pero sin viento no hay velero que navegue.
18:00 - Hay una gran nube muy negra delante de nosotros, todo el horizonte negro y una pequeña parte gris claro, apuntamos para la parte gris. Me da una “mala espina” y decido quitar todas las velas y
el bimini y verificar las amarras de todo que esta sobre cubierta... menos mal que lo he hago.
Lo que he llamado de “parte gris” era en realidad una fuerte lluvia de granizo con vientos de 40
nudos. ¡Hielo lloviendo en horizontal! Fueron 15 minutos de mucho miedo. Los 3 dentro de la
cabina, un ruido enorme de las grandes piedras que caían , el DUBHE con el motor a toda marcha no
se movía apenas, hemos estado parados mientras la tormenta pasaba encima de nosotros. Una vez
pasada la lluvia de granizo, he salido a verificar... todo estaba en su lugar y sobre los bancos
de la bañera una camada de piedras de hielo... muy divertido para Blanca. Además el cielo estaba
totalmente azul y despejado.
29/X/2000 - 22:00
¡Hundidos en la miseria total! La caja inversora del motor se ha roto, hace un ruido metálico
horrible y no gira el eje. Con una avería mecánica de tal gravedad hemos decidido cambiar el
rumbo y navegar hacia las Islas Canarias, pues es el más favorable con la actual dirección del
viento.
30/X/2000 - 08:10
Navegamos en dirección a Agadir, totalmente fuera del rumbo, pero es lo más aceptable en las
actuales condiciones, al menos estamos navegando algo en la dirección Canarias.
09:43 - Acabo de hablar con el mercante TROPICO DE ESTORIL, una gente muy amable, están
navegando hacia el Caribe, han llamado a Mikel por teléfono a Barcelona para informarle de la
avería y del cambio de destino, la mar tiene de estas cosas, cuando menos te lo puedes esperar
alguien te viene a ayudar.
31/X/2000 - 10:30
Cambio de rumbo “suicida”. Hemos estado en calma total desde ayer a las 17:00 y ahora hay un
poco de viento de E. Intentaremos Madeira “again”, estamos a escasas 100 millas, la esperanza se
instala en nosotros nuevamente.
13:00 - Resulta... avanzamos bien con SPI + Mayor.
01/XI/2000 - 08:15
¡Noche muy dura! Nada de viento, realizo cambios constantes en las velas, pero nada resulta por
más de 10 minutos, el barco no avanza. La mar de fondo y la corriente nos llevan hacia Canarias,
derivamos lateralmente, no podemos seguir más hacia Madeira, ya hemos rebasado la latitud sur de
la isla, “navegamos” hacia Canarias.
02/XI/2000 - 08:45
Fuerte temporal de NE - fuerza 8, avanzamos muy rápido, Rosana y Blanca están constantemente en
la cama, además del mareo que tienen, para Blanca es peligroso ponerse de pié, me gusta ver como
anda el DUBHE... además es en buena dirección, lástima que durante las calmas he quitado el
piloto de viento y ahora vamos demasiado rápido y no consigo meter la pala del piloto en el agua.
El piloto electrónico tiene que trabajar mucho ya que las olas vienen por la aleta de babor y
hacen con que la popa se mueva mucho y el "pobrecito" tiene que trabajar rápido y fuerte para
volver a ponerla en su lugar antes que llegue la siguiente ola.
El viento es fuerte, llevamos solamente un trozo del génova, el DUBHE baja las olas a más de 8
nudos con facilidad, hemos cruzado con un mercante que iba en contra de esta mar, increíbles
bigotes tenía, he hablado con el piloto del mercante y me comenta que para ellos también está muy
movido, "pero que cuanto más grande el barco, más pequeño es la tormenta".
03/XI/2000 - 08:45
Seguimos “vivos” yo estoy muy cansado, intento dormir durante 15 minutos cada hora, pero es
difícil. Ahora no tenemos nada de viento, estamos cansados de este “yoyo” de calmas y
temporales.
04/XI/2000 - 03:00
No hemos avanzado nada en las últimas horas, he contactado con dos cargueros que confirman el
aviso de "fuerte temporal del Sur" para mañana, estamos tan cerca de Canarias y el
temporal es de cara... ¡Mierda!
05:00 - He llamado por VHF al buque de Transmediterránea JUAN J. SISTER que venia en rumbo de
colisión para avisarle que no podíamos maniobrar debido a la avería del motor y solicitar que
cambiase de rumbo. Después de mucho hablar por radio con el capitán este me ha aconsejado a
desembarcar a Rosana y a Blanca debido a la proximidad del mal tiempo, en este momento nos pareció
buena idea ya que no convendría hacerlas pasar por una tormenta en ceñida.
Después de la faena para realizar el desembarque, el Transmediterránea se marchó y yo me quedé
solo a bordo del DUBHE. Después me llamó Rosana y me insistió que solicitara un remolque hasta
Lanzarote (la isla más cercana) para llevar el DUBHE y yo a buen puerto y así lo hicimos.
El remolque llegó solo al medio día del día siguiente, justo antes del temporal... el viaje hasta
Lanzarote fue bastante largo y cansado, hemos tenido de todo, incluso una rotura del cabo de
remolque, pero el DUBHE y yo hemos llegado.
05/XI/2000 - 05:30 FIN 1ª PARTE
Fondeado en el Puerto de Arrecife - Lanzarote.
Después de un viaje tan difícil, y debido a que la avería mecánica no se podría
arreglar en menos de 3 semanas (posiblemente más), decidimos que lo mejor sería dejar el barco en
lugar seguro y volar hasta Brasil para pasar las fiestas de fin de año con la familia (tal como
lo habíamos prometido).
Aquí teneís un par de fotos del viaje a Brasil y a Buenos Aires. Aprovecho para agradecer la
maravillosa acogida que tuvimos en todos los sitios en que hemos estado y mandar un fuerte beso,
con mucho cariño, a todos los familiares y amigos que hemos visto y también a los que no hemos
tenido tiempo de visitar, pero dejamos pendiente una visita para cuando lleguemos de vuelta con
el DUBHE.
Después de volver del viaje, arreglamos el motor. Entrañamos una bonita amistad con los chicos de
la lancha del Salvamar Lanzarote (Manolo, Hermenegildo, Santiago, Carlos y Manuel). Son personas
muy amables y atentas, principalmente Manolo y Hermenegildo, con los cuales hemos conocido un poco
de la isla de Lanzarote y las costumbres de su gente, hemos participamos de fantásticas comilonas
con toda la familia y conversaciones de “alto nivel filosófico”.
También hemos entablado buena amistad con los vecinos de pantalán: Fran, Emilio y Felo. Dejo aquí
un fuerte saludo a los grandes amigos de Lanzarote.
Queridos amigos y familia
Aqui estamos, en Lanzarote, una de las islas Canarias. La forma que llegamos aqui no fue la elejida por nosotros, pero al menos aqui estamos.
Salimos de Vilamoura (Portugal) dia 26 de octubre con destino a Madeira. La navegación no fue muy buena debido a la falta de vientos, habian días enteros de calmaria y otros con una suave brisa que apenas nos empujaba. Y para completar la historia, tuvimos un serio problema en el motor, la caja de inversión se estropeo de una manera que no podíamos meter ninguna marcha. Eso significaba estar a la deriva quando no havia viento. Faltando 100 milhas (185 km) para chegar a Madeira, decidimos cambiar de rumo e ir en dirección a Canarias, puesto que habia algo de viento que nos empujaba en esta dirección. La navegación fue muy dura, principalmente para Ramón que hacia todas las maniobras solo., porque yo tenia que estar todo el tiempo con Blanca. No podiamos dejála ningun momento solita, ya que el barco se movia mucho y ella podia caerse y hacerse daño. Las pocas veces que ayuje a Ramón, la ponia en su sillita y a la vuelta estaba o mareada o llorando.
Durante la navegación hasta Canarias tuvimos de todo, desde calmarias hasta mal tiempo con vientos de 70 km/h y una mar horrible. Todos estabamos mareados y vomitando, hasta Ramón que es bastante resistente. Fue en el 9º día de mar y faltando 70 milhas para llegar a Las Palmas, cuando pedimos a un buque que pasaba la previsión meteorologica que era muy mala para nosotros pues decia que íbamos tener vientos de sur de 50 km/h o más, esto significaba viento de proa que nos empujaria, otra vez, para lejos de las islas.
Justo en este mismo día, estabamos en una calma total y claro a la deriva. Preparamos todo el barco para recibir el mal tiempo, cuando por vuelta de las 4 de la madrugada vimos un barco que venia en nuestra dirección y que estaba bastante cerca. Ramón le llamo por la radio para alertarle de nuestra posición y aprovechar para confirmar la meteorologia. Era un barco de pasajeros de Transmediterranea, que hace con frecuencia la ruta entre la Península y Canarias. Hablando con el capitan, decidimos que yo y Blanca transbordaríamos a su barco, encuanto Ramón se quedaria en el nuestro esperando el remolque, que llego 6 horas después. Cuando llego el mal tiempo, el barco ya estaba siendo remolcado y Ramón dijo que fue muy duro, pues moviase mucho y tardaron 18 horas para llegar al puerto. Ramón estaba agotado, ya que no dormia a muchos días. Encuanto eso yo y Blanca estabamos a bordo del Transmediterranea siendo tratadas como reinas y aprovechando para hacer un pequeño crucero por l!
as islas, hasta llegarmos a la isla donde estaba Ramon con el Barco.
Concluiendo, ya no podemos seguir nuestro tan soñado viaje con el Dubhe. El barquito seguirá aqui en el puerto y nosotros nos vamos a Brasil pasar unas bonitas vacaciones con la familia y los amigos. El viaje con el Dubhe será año que viene, cuando Blanca sea mas grande y pueda estar solita encuanto yo ayujo a Ramón. Ella es la nuestra causa para desistir del viaje este año, nos precipitamos creyendo que ella tenía una edad buena para eso, tenemos que esperar que crezca mas.
Bueno chicos y chicas, esta es nuestra historia, ya os detalles os daremos personalmente cuando vengáis por aqui de vacaciones o cuando os visitemos. Un enorme beso.
Rosana
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